ชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกใช้เพื่อปิดผนึกช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆของกระบอกไฮดรอลิกหน้าที่ของชุดซีลกระบอกไฮดรอลิกคือการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเพื่อให้มั่นใจถึงแรงดันในการทำงานของระบบไฮดรอลิกเพื่อรักษากำลัง
ชุดซีลกระบอกบูมเป็นชื่อที่แนะนำติดตั้งเข้ากับกระบอกสูบบูม
มีกระบอกสูบสามกระบอกเป็นประจำสำหรับรถขุดกระบอกบูมกระบอกแขนกระบอกถัง
แขนกระบอกเป็นกระบอกสูบด้านบนและมักเรียกว่ากระบอกสูบด้านบน
ถังทรงกระบอกเป็นกระบอกที่เชื่อมต่อและควบคุมถัง
กระบอกสูบเป็นกระบอกเดียว (หรือสองอัน) ที่อยู่ใกล้ห้องโดยสารโดยปกติจะมีกระบอกบูมชิ้นเดียวสำหรับรถขุดขนาดเล็กที่มีขนาดต่ำกว่า 10 อุโมงค์กระบอกสูบบูมสองชิ้นของรถขุดที่ใหญ่กว่าแต่ก็มีข้อยกเว้นเช่นกันเมื่อคนขับจะถอดชิ้นส่วนหนึ่งชิ้นออกเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษเช่นในสถานที่ทำงานบางแห่งจะสะดวกในการทำงานด้วยกระบอกสูบเดียวเตือนความจำ: งาน refit ทั้งหมดควรดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญ

เมื่อคุณเปิดและซ่อมแซมกระบอกสูบโปรดปฏิบัติตามการดำเนินการด้านล่าง:

1. ถอดกระบอกสูบออกจากเครื่อง

2. ถอดชุดหัวและชุดแกนออกจากกลุ่มกระบอกสูบ

3. หากเกิดขึ้นเสมอว่าชุดซีลทำงานได้ไม่ดีหลังจากติดตั้งไม่นานอาจมีปัญหาในการประกอบกระบอกสูบเองควรตรวจสอบชุดกระบอกสูบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

4. ตรวจสอบชุดซีลก่อนติดตั้ง

5. ติดตั้งซีล

หลังจากติดตั้งชุดกระบอกสูบแล้วให้ทดสอบก่อนที่จะติดตั้งกลุ่มตัวตัดแท่งบนเครื่องอีกครั้ง

อะไหล่เครื่องยนต์:

ลูกสูบ, ซับ, ชุดปะเก็น, แบริ่ง, วาล์ว, เพลาข้อเหวี่ยง, ก้านสูบ, เพลาลูกเบี้ยว, บล็อกกระบอกสูบ, หัวกระบอกสูบ, เทอร์โบ, สตาร์ท, ปั๊มน้ำ, อัลเทอร์เนเตอร์, ปั๊มป้อน, หัวฉีด, ปั๊มเชื้อเพลิง .......

ชิ้นส่วนไฮดรอลิก:

ปั๊มหลักไฮดรอลิก, ปั๊มเกียร์, มอเตอร์สวิง, มอเตอร์เดินทาง, ชุดขับเคลื่อนสุดท้าย, ชุดอุปกรณ์สวิง, วาล์วควบคุมหลัก, ชิ้นส่วนอะไหล่ไฮดรอลิก, ชิ้นส่วนไดรฟ์สุดท้าย, ชิ้นส่วนมอเตอร์สวิง ......

ชิ้นส่วนช่วงล่าง:

ลูกกลิ้งด้านบน, ลูกกลิ้งล่าง / แทร็ก, คนขี้เกียจ, เฟือง, แทร็กรองเท้า, แทร็กลิงค์, ปรับกระบอกสูบ, แขน / บูม / ถัง, ปรับสปริง, ถังขุด, ฟันถัง / ปลาย, ลิงค์ H ......